根據(jù)上級主管部門批復(fù)意見，6月10日，除上海客運班線以外，樅陽分公司逐步恢復(fù)班線運營。
為加強組織領(lǐng)導(dǎo)，樅陽分公司成立了復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案。6月9日上午，領(lǐng)導(dǎo)小組召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會議，對復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作進行了新一輪全面布置。
由于疫情原因，客運車輛從3月中旬停運至今，已近3個月。加之大部分客車車齡較長，車輛狀況變化大，會議對所有復(fù)運車輛責(zé)任人提出了系列要求：必須對車輛進行一次二級維護，出具二維檢測合格證，不參加二級維護或不合格的一律不得復(fù)班；為明確責(zé)任保證效果，復(fù)班車輛承包人和駕駛員必須簽訂疫情防控保證書，加大客運車輛疫情防控措施宣貫力度；及時與保險公司對接，確保復(fù)班車輛保險在有效期內(nèi)；運務(wù)部門及時準(zhǔn)確地將恢復(fù)運營的客運車輛信息報送至監(jiān)控部門，加強營運車輛的動態(tài)管理，制止和查處各類違法違規(guī)行為。
為保障安全，6月9日清晨，分公司常務(wù)副經(jīng)理胡大為帶領(lǐng)安全工作人員對樅陽縣境內(nèi)的多處線路節(jié)點和橫埠大橋進行查看，針對正處維修中的橫埠大橋客車無法通行的情況，及時研究并制定出駁客辦法，消除由此帶來的相關(guān)影響。
此外，分公司將適時對各部門工作落實情況組織檢查，對工作落實不力、安全管理不到位的責(zé)任部門和個人，嚴格按照責(zé)任追究有關(guān)規(guī)定進行問責(zé)處理。
目前，分公司復(fù)班的各項安全生產(chǎn)工作正在有序進行當(dāng)中。
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